小伙伴們可能都知道啦，比亞迪跨座式單軌產業項目將落戶我區南山灣產業園，預計總投資額20億元人民幣，首期項目占地面積約40萬平方米，今后視項目發展情況增加至約70萬平方米。項目建成投產后，預計3年內產值可以達到100億元，解決就業崗位1000個。

產值100億元是啥概念？

100億元，相當于全區（含華能）2015年規模以上工業總產值。以元作單位寫出來大概有這么長，10000000000元。是的，就是這么牛。

看來真的是個大項目，對濠江促發展惠民生那是大大的利好啊！但緊接著那小伙伴們關心的另一個問題來啦，這么大的項目，會對我們山清水秀、風景宜人的生活環境造成什么影響嗎？

要回答這個問題，首先要知道什么是跨座式單軌。

跨座式單軌，指通過單根軌道來支撐、穩定和導向，車體騎跨在軌道梁上運行的鐵路。跨座式單軌特點是適應性強、噪聲低、轉彎半徑小、爬坡能力非常強。類似于“空中小火車”，速度可以達到每小時80公里。

車輛生產過程：

軌道梁/柱生產過程：

為了保護環境，比亞迪項目園區會采取哪些環保措施呢？

一、機車生產采取的污染防治措施

1、減震降噪

選擇先進設備，減少噪聲的產生，設置減震墊，在土建設計中采用建筑隔聲、吸聲處理。通過防噪、減噪處理，再經過噪聲的距離衰減，使噪聲符合排放標準。

2、焊接廢氣

通過配備吸塵面罩的形式來保護勞動者健康；整個車間環境通過安裝局部除塵設備來改善。

3、涂裝廢氣

水性漆就是以水為稀釋劑的涂料，本項目涂裝采用目前最環保型的水性漆涂裝工藝，可以大幅降低油漆車間的揮發性有機化合物排放量，其排放量約為溶劑型漆的三分之一。涂裝產生的氣體首先經過噴房兩道過濾處理，余下的氣體再經過漆霧及有機處理系統，排放廢氣符合排放標準要求。

4、廢水

淋雨實驗室和清洗房所排放的淋雨實驗廢水和清洗廢水，排入公司綜合污水處理站廢水調節池中，再次進行隔油沉淀處理，然后經過再次處理后進入清水池，最后達標排放后接入市政污水管網至南區污水處理廠深度處理。

5、固體廢物處理

廢棄物最終運至有資質的危險廢物處置單位進行危險廢物安全處置；包裝材料集中送至廠區指定的堆放地，由配套單位定期集中回收，綜合利用。

二、軌道梁/柱采取的污染防治措施

攪拌過程產生部分粉塵，在廠房內收集不外排；清洗攪拌罐的帶水泥成份的廢水，經過二次沉降處理。

總而言之，我們濠江人既要金山銀山，也要綠水青山。未來的濠江，綜合實力會更強，發展效益會更高，生態環境會更優美，群眾生活自然也會更幸福。